L'année 2027 marque le passage des concepts théoriques aux premiers vols de démonstrateurs zéro émission.
⚡ LES PROJETS PHARES DE 2027
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ERA (AURA AERO) — Hybride-Électrique
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Appareil : Avion régional 19 places.
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Rendez-vous 2027 : Premier vol d'essai du prototype avec 8 moteurs électriques et turbogénérateurs.
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Climate Impulse (Bertrand Piccard) — Hydrogène liquide
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Appareil : Démonstrateur longue distance.
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Rendez-vous 2027 : Vols d'essai d'endurance avec réservoirs cryogéniques (-253 °C).
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ZeroAvia (ZA2000) — Hydrogène-Électrique
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Appareil : Rétrofit d'avions de 40 à 80 places (ATR 72).
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Rendez-vous 2027 : Tests finaux pour certification de la chaîne de propulsion.
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EN RÉSUMÉ
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BATTERIE ÉLÉCTRIQUE : Réservée aux vols courts et petits avions (poids élevé).
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HYBRIDE : Solution court terme pour l'aviation régionale.
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HYDROGÈNE : Solution long terme, mais défi majeur de stockage à bord.
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